Desde hace unos años, en Suburense d'Automòbil, hemos apostado fuerte por los mehairs 2cv y derivados, siendo conscientes de que tenemos muchos conocimientos de estos vehiculos junto con la experiencia de mas de 35 años reparandolos, creemos que estamos en disposicion de invertigar cosas nueevas y aplicar nuevas tecnologias en estos vehiuculos.

Ahora me gustaris explicar, que hemos rediseñado unos parachos que para los mehari, que por diseño y por seguridad creemos que son ideales para estos vehiculos.

Los que hay a la venta en el mercado suelen ir sujetos a la carroceria que es plastica y por tanto no cosideramos que se proteccion lo que aporten al vehiculo si no que sea un embellecedor.

Lo que actualment ecomercializamos son paragolpes hechos a mano y que van sujetos a los puntos fuertes de chasis, aportando asi solidez y robustez a la hora de absorver y proteger de impactos a la carrroceria.

Pueden estar fabricados en hierro que pueden ser pintado del color de la carroceria o bien en negro, tambien pueden ser fabricado en acero inoxidable cosoa que impide que se oxiden de por vida.

Tambien podemos fabricar un armes de proteccion antivuelco con los mismos materiales y los colores que deseen los clientes, asi como de inoxidable.

Para poder ver los paragolpes podeis visitar nuestra web en la galeria de fotos, hay una especifica de paragolpes y otra en el mehari patanegra naranja en el cual estan montado slo paragolpes.

Hola Forer@s.
En mehari2cv.es esta semana por fin hemos podido entregar un mehari legalizado a 4 plazas.
No ha sido muy complicaod pero eso si se han de seguir unos pasos y unos tramites, que son interminables y que no se equivoquen en un punto o una coma, pues te paralizan los tramites y te devuelven la documentacion, y vuelve a empezar.
Nosotros hemos tardado unos tres meses en poder tener la documentacion en las manos, de los dos que iniciamos tramites uno aun no tenemos la documentación.
Los tramites, entre certificados, el pase del vehiculo por el laboratorio de vehiuculos,la itv, los viajes arriba y abajo, algun que otro imprevisto, sale por unos 1200 euros.
Ya se que estareis pensando que es una locura, pero sontando las horas perdidas al telefono hablando con los ingenieros, viajes al el laboratorio, la matriculacion de vehiculo historico, y algun que otro disgusto sale por esos euros.
Tambien cabe la posibilidad que un particular lo haga por su cuenta y se ahorre algunos euros, pero os aseguro que los problemas se van a multipicar, parece que pongan pegas expresamente para aburrirnos.
Reconozco que es caro, pero no os teneis que preocupar de nada, nosotros los primeros dias nos desesperabamos con la espera y la pasibidad de los estamentos oficiales, pero con paciencia y los profesionales expertos en cada tema ahora ya lo tenemos por la mano.
Si alguien necesita hacerlo, nosotros podemos hacerlo, para contactar en mehari2cv.es@gmail.com
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LOS MEHARIS PUEDEN MORIR POR LOS PRECIOS ABUSIVOS.

Es un titular muy duro, pero es lo que pienso.
Os voy a justificar y demostrar el porque pienso esto.
Un coche que en su epoca valia entre 250.000 y 300.000, pts, con una tecnologia minima pero muy fiable, que no trinfó en las grandes ciudades sin playa, como Madrid, etc, todos fueron a parar o bien a las islas, o bien a las zonas de costa.
Hasta aqui creo que todos podemos estar deacuerdo, a partir de ahora ya pueden crearse puntos de inflexion.
Que un vehiculo se pueda vender a un precio alto no deja de ser correcto, pero siempre y cuando reuna una serie de condiciones y de calidad, lo que no es justo es que cualquiera que tenga un mehari le ponga el precio que le parezca, y encima piense "si no para eso que se pudra", eso es un gran error, pues hay muchos meharis que podrian ser adoptados por nuevos dueños que los mimarian y restaurarian poco a poco hasta dejarlos en magnificas condiciones.
Hemos de ser conscientes que todo es cuestion de modas, y que por 9 mil euros o mas te puedes comprar otros vehiculos con mas prestaciones, y con diferentes utilidades,y de esa manera se quedarian encerrados en patios o garajes pudriendose.
Seamos conscientes del grave problema que podemos tener si la cantidad de vehiculos de este tipo que estan en venta, pasados de precio se quedan encerrados en el olvido.